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摩根士丹利预计,2019年A股的外资流入量将达700亿~1250亿美元。未来十年,预计每年都会有约1000亿~2200亿美元的外资流入。摩根士丹利也预计,MSCI会将A股的纳入因子在未来5~8年间提升至100%。外资逐步影响中国市场风格随着MSCI、富时罗素等全球指数纳入A股,外资持续流入中国境内市场,到2020年底,外资占A股流通市值的比重有望接近10%~15%,不弱于公募基金和保险资金的合计量。因此,研究外资机构的操作模式就显得非常重要。

卖地求生之后,FF终于迎来了一位新的合作伙伴。3月25日,九城宣布和FF签订协议,双方将共建合资公司,在中国营销及运营电动汽车。基于合作条款,九城将以三个等额分期,向合资公司注资最高达6亿美元,法拉第未来将向合资公司提供相关产权及资源。据21Tech,在与九城的签约中,FF首先得到了一笔500万美元的签约金,而其余资本将在相关条件满足后分期注入。为了筹集资金,九城在6月份向美国证券交易委员会提交了上限为5000万美元的再融资计划。

从处罚机构来看,6月份,财险公司处罚最多,其次为寿险公司,保险专业中介再次之。其中,财险公司多因给予投保人合同约定以外利益、财务业务数据不真实等原因而受到处罚。例如大连保监局发现,某财险公司大连分公司于2017年12月份至2018年1月份,通过列支招待费、宣传费的方式购买油卡,向其个人代理人和发放油卡以补充其销售车险佣金,涉及金额327.02万元。

而在全国(含港澳台)已正式运营地铁的39座城市中,10座城市在地铁购票政策中规定,身高120厘米以下的儿童可在成人乘客或购票乘客的带领下,免费乘车。这意味着,能享受免票优惠的儿童群体集中在6岁以下。对于6至7岁的儿童,120厘米身高线因此成为了一个微妙的存在:一部分生长较快的儿童,将无法拥有同龄人所享受的免票优惠。尽管部分城市推出了学生优惠卡,但由于办卡群体仅限拥有该市学籍的在读中小学生,那些身高在120厘米以上的本市学前儿童和非本市学籍儿童,将无法享受任何优惠。

关于后市,我继续持乐观看法。我觉得多数利空已知,或者基本上是可以推测的,料难掀起过大风浪。经济虽然没见底,但滑落速度可控,考虑到央行降低市场真实利率方面的努力与措施得力,再考虑到财政政策的发力,A股未来环境很有机会渐渐转好。退一步说,即使内外部环境不能快速转好,但进一步转坏的机会应该已很小了。由博弈角度看,利空如果能尽可能多地引爆,且可能预期无法迎来更大的利空,那么这一般就是布局机会了。

技术分析从日线图来看,美元兑日元上行动能明显减弱,MACD红柱缩短,KDJ拐头下行。4小时图来看,汇价已经跌破了近期形成的上行趋势线,目前汇价 交 投 在 趋 势 线 下方,110作为3月底低点上行趋势的斐波那契38.2%回撤位具有相当强劲的支撑作用,短 期100日均线110.50附近将是汇价第一支撑位,压力位看前期上涨趋势线111.23。

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